Hátsó lemezes erőegységek autókhoz

A Rohn Hydraulicnál az integritás és a kiválóság a gyártási szellemiségünk sarokköve. Folyamatos technológiai innovációkkal igyekszünk olyan élvonalbeli termékeket kifejleszteni, amelyek megfelelnek a feltörekvő piacok változó igényeinek. Az átláthatóság és a minőség elveinek tiszteletben tartása mellett továbbra is állhatatosan törekszünk látókörünk szélesítésére és a fenntartható növekedés biztosítására.

A Rohn Hydraulic autókhoz készült faroklemez-hajtóegységei a járműemelő rendszerek kulcsfontosságú alkatrészei, amelyeket kifejezetten az autók és más járművek faroklemezeinek vagy hátsó ajtóinak felemelésére és leengedésére terveztek. Az alábbiakban részletes áttekintés található a paramétereiről, a teljesítményéről, a használati módokról, a hatóköréről és a forgatókönyvekről:

Termék paraméterei:

Teljesítmény: A hátsó lemezes tápegységek teljesítménye általában 1,5 kW és 5 kW között van, az emelni kívánt járművek méretétől és teherbírásától függően.

Feszültség: A szabványos feszültség ezeknél az egységeknél általában 12V vagy 24V, bár az egyedi követelményektől függően eltérések lehetnek.

Nyomásbesorolás: A tápegységen belüli hidraulikus rendszerek 1500 psi és 3000 psi közötti nyomástartományban működnek, biztosítva a hatékony emelési képességet.

Súlykapacitás: A hátsó lemezes erőegységek súlykapacitása változó, és az 1000 kg-tól 5000 kg-ig terjedő vagy annál nagyobb tömegű járműveket is támogatni lehet.

Méretek: Az egységek különböző méretűek, hogy megfeleljenek a különböző méretű és konfigurációjú járműveknek, kompakt kialakítással a helyoptimalizálás érdekében.

Termék teljesítménye:

Hatékonyság: A faroklemez tápegységeit nagy hatékonyságra tervezték, sima és megbízható működést biztosítva a faroklemezek emelése és leengedése során.

Tartósság: A robusztus anyagokból és alkatrészekből készült egységek kiváló tartósságot és kopásállóságot mutatnak, így biztosítják a hosszú távú teljesítményt.

Biztonság: Felszerelve olyan biztonsági funkciókkal, mint a túlterhelés elleni védelem és a vészleállító mechanizmusok, amelyek biztosítják a biztonságos működést és megelőzik a baleseteket.

Zajszint: A hátsó lemezes tápegységek minimális zajszint mellett működnek, hozzájárulva a kényelmes munkakörnyezethez az autójavító létesítményekben vagy az autógarázsokban.

A termék felhasználási módjai:

Kézi kezelőszervek: Egyes faroklemezes tápegységek kézi vezérléssel, például nyomógombos kapcsolókkal vagy karokkal rendelkeznek a faroklemezek emeléséhez és leengedéséhez.

Távirányítók: A fejlett egységek távirányító képességekkel is rendelkezhetnek, amelyek lehetővé teszik a kezelők számára, hogy távolról felemeljék vagy leengedjék a faroklemezeket, ami növeli a kényelmet és a hatékonyságot.

Integráció felvonórendszerekkel: Ezek az erőművek zökkenőmentesen integrálhatók a jármű emelőrendszereibe, akár önálló egységként, akár nagyobb hidraulikus rendszerek részeként.

A termék felhasználási köre:

Gépjárműjavító műhelyek: A hátsó lemezes tápegységek nélkülözhetetlen felszerelések az autójavító műhelyekben, amelyeket járművek emelésére használnak karbantartási, javítási vagy ellenőrzési feladatok során.

Járműgyártó létesítmények: A gyártóüzemekben ezeket az egységeket összeszerelő sorokba integrálják a járművek pozicionálására és kezelésére a gyártási folyamatok során.

Autókereskedések: Az autókereskedések hátsó lemezes tápegységeket használnak a járművek karbantartásához és szervizeléséhez, biztosítva a hatékony működést szervizközpontjaikban.

Termékhasználati forgatókönyvek:

Szokásos karbantartás: A rutinszerű karbantartási eljárások során, mint például az olajcsere vagy a gumiabroncs cseréje, a szerelők faroklemez tápegységeket használnak a járművek megemelésére, hogy könnyen hozzáférjenek a futómű alkatrészeihez.

Karosszériajavítás: A karosszériajavító műhelyekben a technikusok ezekkel az egységekkel emelik a járműveket kényelmes munkamagasságba a sérült karosszériaelemek javítása vagy fényezés elvégzése céljából.

Kerékbeállítás: A kerékbeállítási szolgáltatásokhoz a hátsó lemez erőegységeit alkalmazzák a járművek megemelésére, és megfelelő teret biztosítanak a kerékszögek és -beállítások beállításához.

Összefoglalva, a Tail Plate Power Units for Car a járműemelő rendszerek alapvető alkotóelemei, amelyek hatékony és megbízható emelési képességeket kínálnak különféle autóipari alkalmazásokhoz. Robusztus felépítésükkel, fejlett funkciójukkal és sokoldalúságukkal jelentősen hozzájárulnak az autójavítási és gyártási műveletek termelékenységéhez és biztonságához.

A hidraulikus tápegység zárt állapotú szerkezet, amely az elfordulás és az emelés vezérlésére szolgál a teherautó csomagtérajtója.A tágulás és leereszkedés a sebességet egyirányú fojtószelep szabályozza.

Modell specifikációk

Különleges megjegyzések

1. Különböző áramlási sebességű szivattyú, nyomás és motorteljesítmény esetén ellenőrizze a útmutatás megrendelése.
2. Ez a motor az S2=2 ~ 4perc résműködési rendszeren alapul (folyamatos munkaidő), így nem tud folyamatosan működni.
3. A beszerelés előtt a henger, olajcső, csukló és egyéb hidraulikus az alkatrészeket meg kell tisztítani és minden szennyeződéstől mentesnek kell lenni.
4. A hidraulikaolaj viszkozitása 15- -68 cst legyen, tiszta és szennyeződésektől mentes. HM46 hidraulikaolaj ajánlott.
5. Ha vészhelyzetben kézi olajleeresztő berendezésre van szüksége, kérjük, adja meg megrendeléskor.
6. Közvetlenül azután ellenőrizze, hogy van-e elegendő olaj az olajtartályban a rendszer első üzembe helyezése.
7. A hidraulikaolajat az első 100 üzemóra után ki kell cserélni rendszert, és ezt követően 3000 óránként cserélje ki az olajat.

Ezt a tápegységet kifejezetten függőlegeshez tervezték teherszállító furgon hátsó fala, DC12V, DC24V, DC48V ill más típusú elektromos feszültségszintek. Elektromos teljesítménynövelés, gravitációs esés, és az esési sebességet nyomás szabályozza kiegyenlítő áramlásszabályozó szelep.

Modell specifikációk

Különleges megjegyzések

1. Különböző áramlási sebességű szivattyú, nyomás és motorteljesítmény esetén ellenőrizze a útmutatás megrendelése.
2. Ez a motor az S2=2 ~ 4perc résműködési rendszeren alapul (folyamatos munkaidő), így nem tud folyamatosan működni.
3. A beszerelés előtt a henger, olajcső, csukló és egyéb hidraulikus az alkatrészeket meg kell tisztítani és minden szennyeződéstől mentesnek kell lenni.
4. A hidraulikaolaj viszkozitása 15- -68 cst legyen, tiszta és szennyeződésektől mentes.HM46 hidraulikaolaj ajánlott.
5. Ha manuális olajleeresztő berendezésre van szüksége vészhelyzetben, kérjük, adja meg megrendeléskor.
6. Közvetlenül azután ellenőrizze, hogy van-e elegendő olaj az olajtartályban a rendszer első üzembe helyezése.
7. A hidraulikaolajat az első 100 üzemóra után ki kell cserélni rendszert, és ezt követően 3000 óránként cserélje ki az olajat.